The Economic car
// February 7th, 2007 // Prive, aygo, cars
Ik heb in het verleden eens een grafiek laten zien van de verbruikskosten van de Opel Corsa. Ik heb toen beloofd dat ik dat ook van de Toyota Aygo zou doen als ik em een tijdje had. Het is nu ongeveer een dikke 4 maanden geleden dat ik mijn nieuwe auto heb, en dus tijd voor een tussentijdse check. Ik heb via de site www.spritmonitor.de vanaf het begin alle tankbeurten en kilometerstanden goed bijgehouden. Na 4 maanden geeft dit dus een aardig beeld van het gemiddeld verbruik van mijn Aygo.
Zoals je hierboven kunt zien zit ik op een gemiddeld verbruik van ruim 1 op 18. (18 km per liter dus) Niet verkeerd zou je zeggen. Maar toch ben ik nog niet helemaal blij met dat getal. Volgens de fabrieksopgaven zou dit auto’tje tussen de 1 op 18 en 1 op 24 moeten halen. (Afhankelijk van waar je rijd, grote wegen of stad). Aangezien ik eigenlijk meer op grotere wegen rij (70+ km/h) zou ik dus wat hoger moeten zitten als die 1 op 18.
Ik weet niet of dit aan mijn rijstijl ligt, of komt omdat het nu toch wat kouder is deze tijd van het jaar. Wat benzine betreft heb ik al verschillende merken, soorten en smaken uitgeprobeerd, en dat maakt geen merkbaar verschil. Mijn rijstijl is wel lichtjes van belang, zo heb ik ondervonden. 1 tank sportief leegrijden, en 1 tank economisch rijden maakt wel verschil, maar laat de grafiek niet grandioos uitslaan. Dus misschien ligt het wel aan het weer….
Ik hoop dan ook stiekem dat tegen de tijd dat het weer wat warmer word, het verbruik weer wat minder word en ik eens 1 op 20 kan halen! Als dat is gelukt zal ik het hier zeker laten weten. Maar heel veel vertouwen heb ik er niet in, want het beste dat ik gehaald heb is 1 op 19 ongeveer. En dat was met heel veel moeite en heel voorzichtig rijden. Maar toch, ik ga ervoor. Op naar de 1 op 20!
Buiten het feit dat de Aygo vrij zuinig is, bevalt hij tot nu toe zeer goed. Rijd lekker, en maakt een lekker ruig geluidje als je eventjes wat meer gas geeft. De Airco heb ik nog niet echt moeten gebruiken, maar ik hoop dat ik die vrij snel nodig ga hebben, want ik ben de kou wel een beetje beu onderhand.
Een grappig detail is dat vrienden die met me mee rijden op de achterbank steeds staan te wachten voor ze instappen, en er dan na 10 seconden ofzo achterkomen dat ze gewoon in kunnen stappen. “Ohw, is hier ook een deur?” , zeggen ze dan.
Ja, hij is wel klein, maar hij heeft gewoon 4 deuren hoor! Kom nou maar!
hey maar als je de airco gaat gebruiken van de zomer, dan gaat het verbruik ook meteen weer omhoog!
die rijd zo’n 1 op 33!! en airco.. das nergens voor nodig lekker rijwindje.
Gelukkig heeft onze motor daar geen last van
Groeten Lucas
Jij ook met die motor! Die mag je niet vergelijken met een auto. Probeer jij anders maar eens 3 mensen mee te nemen achter op je motor, en een lading boodschappen.
Oh nee, wacht, dat kan natuurlijk heel makkelijk.